El polígono industrial de la Zona Franca tiene su causa remota en un proyecto de puerto franco de principios del siglo XX. Ya en 1901 una comisión compuesta por representantes de Fomento del Trabajo Nacional, la Dirección General de Aduanas, la Diputación de Barcelona y la Junta de Obas del puerto, solicita al gobierno la creación de una zona franca, proponiendo ubicarla en el Delta del Llobregat.

El 24 de octubre de 1916 se concede a Barcelona un depósito comercial franco, adjudicándose su administración al Consorcio de la Zona Franca. Provisionalmete se instala en el puerto de Barcelona a la espera de que se habilitara la zona definitiva en los terrenos que pertenecían al municipio de L’Hospitalet de Llobregat.

En 1920 dichos terrenos son declarados de utilidad pública y cedidos al municipio de Barcelona a cambio de que Barcelona se hiciera cargo del servicio de recogida de perros vagabundos, el de los Bomberos y de la vacunación de toda la población de la ciudad contra la viruela.

Las expropiaciones de los terrenos, fundamentalmente dedicados a uso agrícola, se realizan entre 1927 y 1932, si bien muchos agricultores continúan como arrendatarios hasta 1963.

El Real Decreto-ley de 11 de junio de 1929, de bases de puertos, zonas y depósitos francos determina la concesión de una Zona Franca a Barcelona, administrada por un consorcio presidido por un comisario regio nombrado por el ministro de Hacienda.

La Zona Franca no llegó nunca a materializarse y por Ley 102/1965 de 17 de julio, se destinaron los terrenos del puerto franco a Polígono Industrial.

En la actualidad, el polígono de la Zona Franca tiene una superficie de 600 hectáreas, lo que representa el 6% del suelo de la ciudad de Barcelona. Dispone de una red viaria de 26,5 km y 87.000 metros cuadrados de zonas verdes y están ubicadas mas de 300 empresas, en este espacio pretendemos realizar un directorio con estas empresas de la Zona Franca.

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